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        外高桥造船已经和山东海运正式签约建造5+5艘180000载重吨好望角型散货船,这是山东海运近年来的最大一份散货船订单,也是外高桥造船在自己最熟悉的领域接获的又一份大单。

据悉,这些建造合同已经于上月正式签署,10艘新船则将按照Tier III规格建造,安装废气洗涤器。所有10艘散货船均将采用Scrubber-Ready设计,交付期安排自2020年开始到2021年间交付。

        新船的具体价格并未公布,不过,消息人士向国际船舶网透露,目前国内船厂对Tier III规格好望角型散货船的报价在5300万至5400万美元之间,而Tier II规格好望角型散货船报价则要低200万美元,因此外高桥造船的这批好望角型散货船价格估计在5300万美元左右,整个订单价值将达到5亿美元。

        据悉,山东海运的这批好望角型散货船将以期租形式租赁给德国能源巨头莱茵集团(RWE)。租船合同为期10年,租金价格与指数相关。山东海运与RWE的租船交易可能涉及一个相对较低的最低利率,前5年的利润分配比例为50:50,但在后5年所有上涨都将归于RWE。法国公司BRS是这一交易的租船经纪。不过,消息人士称,山东海运已经向融资人表明,有信心从这笔交易中获利。

        外高桥造船的这笔订单也将大大扩展山东海运的好望角型散货船船队。目前,山东海运旗下主要的商船部门拥有14艘散货船,其中包括3艘好望角型散货船,由北船重工建造,此外,山东海运还拥有11艘其他船型的散货船,包括4艘250000载重吨至262000载重吨大型矿砂船、4艘巴拿马型散货船和3艘超灵便型散货船。此外,山东海运还涉足液化气船和油船市场,并且通过新加坡合资企业SDTR Marine控制大量Kamsarmax型散货船。

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